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モンキー125 アクセサリー電源取り出し Dユニット(4系統)がピタりとハマる!

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2026年1月、モンキー125(2025)を導入しました

ETC不要とはいえ、電装品は取り付けたい。

自分で取り付けて、工賃分を部品代に回す。いつものことです

(バイクいじり、という趣味も入ってます)

 

アクセサリー電源を取り出し、それから、Dユニットを取り付けました

その様子をご紹介しますので、よろしければご覧ください

モンキー125 Dユニット(4系統)がピタリとハマる!

 

ご注意

  • 紹介する記事は、その内容を保障するものではありません
  • 正規Dの補償が受けられなくなったり、思わぬ不利益が生じるリスクがあります
  • 内容の実施は、くれぐれも自己判断・自己責任でお願いします

 

 

用意したもの

 

 

導入の目的・期待される効果

モンキー125には、冒頭の電装品を導入する計画です

最初にACC電源を取り出して、Dユニットを取り付ければ、あとは電装品と接続するだけなので、取付がとても簡単になります

Dユニット、もはや鉄板です

 

 

考察

ACC電源の取り出しですが、私が調べたネット情報では、ヒューズBOXからの取り出しはよろしくないようですね

続いて、キタコの専用ハーネスです

こちらを利用すれば、簡単かつ完璧ですが、用事があるのは、ACC電源のみ。

1,000円のハーネスを買わずとも、工夫で何とかならないものか。。。

ということで。

たまたま手元に残っていた、別のバイクの、電源取り出しハーネスに着目しました

この一部を使用すれば、ACCの線だけ引き出すことが出来そうです

 

 

実践

ここから、ACC電源取り出しの様子です

まずは、バッテリーを移動します

バッテリーの移動から始めます

 

バッテリーの下に、お目当てのカプラーがあります

ビニールテープを切って、カプラーにアクセスします

バッテリーを移動すると、カプラーが見えます

 

カプラーの蓋を外します

 

ここから、キタコのハーネスを買わずになんとか済ませたい、私の手法です

(この方法は、あてにしないでください)

手持ちのハーネスから取り出した線を、ACCの差込口へ差し込みます

本当にACC電源になっているか、テスターでチェックします

線を差し込む

テスターで、ACCであることを確認

 

この線が外れないように、ビニールテープで固定し、ACC電源の取り出しは完了です

あっけないですね

外れないように、グルグル巻き


続いて、Dユニットの取り付けです

種類はいろいろありますが、取り付けたい電装品が3つなので、値段も考慮してこちらのタイプにしました

デイトナ Dユニット 4系統

 

取り付けと言っても、バッテリーを元の位置に戻して、バッテリーへの接続と、ACC電源の接続をするだけですが。

そして、どういう訳か。

Dユニットが、バッテリーの手前の空きスペースに、見事に納まります

モンキー125 Dユニットの取り付け完了

 

縦、横、高さ、適度な余裕をもって、完璧に納まってます

パズルのピースがピタリとハマったような、そんな気持ちよさすら、感じます

まさに、エレガント。

固定に関しては、何も使っていませんが、問題ありません

エレガントな仕上がり!

 

 

使用した感想

その後、電装品を追加しましたが、電源は接続するだけなので、超・簡単です

とても助かってます

なお、Dユニットのギボシはやや小さく、専用品があるので、そちらをお勧めします

 

 

まとめ

Dユニット、とても便利です

さらに、Dユニットが、シート下の空きスペースにエレガントに納まります

おかげで、シート下の配線管理もしやすいですね

モンキー125に、Dユニットの4系統。

この組み合わせは、非常~っに、お勧めです

 

 

今回のアイテム

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