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CL250 高速道路レビュー(三種の神器)

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250ccで高速道路を走ることに不安があったので、3つのアイテムでパワーアップしました

 

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三種の神器が揃ったので、いよいよ高速道路を走ってきました

 

 

当日の天候

5月の連休を超えてからというもの、天気予報では晴れでも、薄雲がかかったような、青空が見えにく晴れが続いてます

さらに、週末に限って天気が悪く、天気の良い日を狙っているといつまでたっても出発できそうにありません

スケジュールの都合もあるので、今回は

日中の天気:曇り、風速5~6m

という、天気予報で出発しました

ちなみに、ネットで風速6mを検索すると、なかなかの強風のようです

マリンスポーツは中止、野球ではフライの処理が難しくなり、ゴルフでは相当に影響が出るレベルのようです

条件が悪いことは承知していましたが、いろいろな経験を積んでおいた方が良かろうと思い、決行しました

 

 

行き先

検証実験を兼ねた行き先は、香川県の竹居岬に設定しました

四国先北端の地として有名です

香川県といえば、讃岐うどん

大谷製麺に寄りました

いずれ、ソロツーにまとめたいと思います

 

 

高速道路レビュー

いよいよ、高速道路です

合流に向かって加速していきますが、この時点で、パワー不足は少しも感じません

エンジン回転数上昇に合わせて、パワーもしっかり、ついてきます

高速回転でも、POWER BOXの効果は、てきめんです

 

本線に合流してから、まず、微振動の多さに驚きました

大きな振動ではなく、微振動(ビリビリ)ですが、その数がやたら多い!

一般道の走行では、こんなのは体感したことがありません

パフォーマンスダンパー、どうした?!

いや、パフォーマンスダンパーがあるから、微振動で納まっているのか?

とにかく、想定外です

 

そして強風。

風がやたら強い

斜め前から側面にかけて、打ち付けるように、風が来ます

風速5~6mを甘く見てました

スクリーン検証の前に、運転がかなり難しくなってます

 

なんとか状況に慣れてきたので、もう少し、速度を上げてみます

ギアは6速ですが、アクセルをひねれば、まだ普通に加速します

余力は感じますが、強風の影響もあり、あと1~2割といったところ

リッターバイクのようにはいきませんね

 

結局、左側車線を平和に流すことになりました

少し遅いな、と思う車があれば、いつでも右車線へ出て、追い越すパワーはあります

 

ここでやっと、スクリーンに注目します

天候と速度により、えらい風ですが、スクリーンの内側は平和そのもの

スクリーン自体もバタバタすることなく、しっかりしてます

面積は限られるものの、壁となって、完全に風を遮ってます

これは、効果アリです

 

そして、気づいたのが。

合流地点からしばらくの間、微振動の量がすごかったのですが、高速域で安定すると、それらが大幅に減っていることに気づきました

ハンドルを握っている手にはわずかな微振動を感じますが、バーエンドミラーはクリアに後方を映してます

一般道で走っているよりも、はるかに鏡面は安定してます

これこそ、パフォーマンスダンパーが効いてる証拠では。

 

 

サービスエリアで休憩

バイクを降りると、手のひらや足の裏がジンジンしてます

ストレッチなどもしながら10分程度休憩しましたが、しびれは残ったままでした

走り出すと、しびれのことはすっかり忘れてしまいました

 

 

帰り道

帰りは、風がかなり収まったので、運転にも余裕が出てきました

大谷製麺所で讃岐うどんを食べて、お腹も満たせました

安くて、うまい。讃岐うどんにハズレ無し

走りながら、改めて三種の神器の効果について考えてみました

 

 

全体的に、POWER BOXがいい仕事をしてくれてます

唐突な変化や落ち込みがなく、高回転でもパワーがついてきます

後からブラックも発売されましたね

 

ウインドスクリーン

縦方向は、ヘルメットの下くらいまで、横幅は、ほぼ身幅分の風を防いでます

かなりの面積をカバーしており、疲労軽減に大きく貢献すると思われます

自作はやめて、正解でした

 

パフォーマンスダンパー

微振動は常に感じますが、大きな振動は感じません

(CL250の基本設計が良い、ということかも知れません)

高速域で安定すると、微振動の量が減ります

(無くなる訳では、ありません)

効果の程度は不明ですが、90㎞以上の走行で、バーエンドミラーの振動が全くないところを見ると、効いているのは間違いないと思います

 

 

検証結果のまとめ

以上の結果、三種の神器は、十分な働きをしてくれたと思います

ルノーマルでも高速道路は走れますが、余力に、差が出ます

400ccレベルまでパワーアップできるわけではなく、それなりのお値段はしますが、250ccという枠組みの中で、高速道路を使ったツーリングを視野に入れるのであれば、いずれも導入して損はないアイテムだと思います

大谷製麺所 たまごかけうどん(小)+ナスの天ぷら 500円也

 

但し書き

トンネルの中は無風なので、250でも、気持ちよく走れます

しかし、高速道路上は、大なり小なり、常に風が吹いてます

今回の検証走行でよく分かりましたが、

パワーアップすれども、軽さゆえ、強風には勝てません

無理は避けて、できるだけ風の少ない日に高速道路を走りましょう

 

 

今回のアイテム

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